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安車檢測受邀參加CITA組織的關于“自動駕駛的RSS模型”網絡研討會

2020-07-09

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2020年6月30日,由CITA(全球機動車檢測技術委員會)聯合英特爾公司舉辦了一場網絡研討會,會議的主題為“從輔助駕駛系統到自動駕駛系統:技術供應商的視角”,安車檢測作為CITA國際組織的重要成員,受邀參與了此次網絡研討會,來自全球約100+名代表參加了此次會議。


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此次研討會主要由英特爾自動駕駛與物聯網政策高級經理Stephane先生發表主題演講。Stephane先生介紹:2017年,英特爾收購了Mobileye 公司(以色列自動駕駛汽車技術公司)。截止2019年底,英特爾已經在道路上布滿了用于自動駕駛系統的千萬個 EyeQ芯片。Stephane提出:世界車輛法規協調組織WP.29自完成自動駕駛及網聯車輛工作組(GRVA)改組后,現已形成了包括自動駕駛功能要求(FRAV)、自動駕駛汽車評價方法(VMAD)、自動駕駛數據記錄系統(DSSAD/EDR)等工作組,全面開展自動駕駛相關法規的制定工作。Stephane還列舉了歐盟以及國際層面的有關自動駕駛的政策和法規。

接下來Stephane又介紹了Mobileye開發的RSS責任敏感安全模型,該模型能夠為自動駕駛汽車與人類的責任概念提供具體可衡量的參數,并通過對所有記錄在案的交通事故所涉及的行為和環境進行分析統計,為自動駕駛汽車界定了一個可計量的“安全狀態”。擁有了RSS模型的自動駕駛汽車可以綜合駕駛場景,謹慎行駛,并在事故后判定交通責任。這樣的話,自動駕駛汽車就可以完美地通過各種復雜場景的考驗。


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CITA組織認為,自助駕駛車輛是汽車領域變革的主要驅動之一。如果把安全放在第一位,自動駕駛車輛可以提高車輛安全及一般道路安全。由于車輛與環境和不同交通參與者的交互具有復雜性,所以有必要在測試要求中對未來車輛的行為制定正式的規則。

在會議的問答環節,安車檢測技術顧問慈勤蓬先生與會議主辦人員就一些技術細節進行了互動。關于是否需要在道路上設置很多信號,以指導自動駕駛車輛正確的工作這個話題,Stephane先生認為車輛之間不需要交互也可以正常行駛,即各個自動駕駛的車輛之間不需要聯網通訊。

安車檢測作為中國領先的機動車檢測整體解決方案提供商,同時也是國際CITA組織的重要成員與智能網聯汽車產業創新促進會理事單位,在自動駕駛技術與道路安全方面不斷地與國際技術發展緊密接軌并持續創新,期望為促進道路安全與全球機動車檢測行業發展貢獻力量。

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